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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
網友“強強強”建議：每天晚高峰，中北路都很堵，特別是從徐東大街右轉過嶽傢嘴後，車輛就開始排隊，更別提加塞的車輛，大傢你擠我，我擠你，非常不好走。他建議交管部門盡快對該處施劃標識，這樣才能保證車輛有銀行信用貸款利率信貸年息excel創業貸款信貸年息序通行，要不現在完全是亂開。手機尾號為6449的胡先生建議，金橋大道後湖大道路口取消信號燈，修建大轉盤可緩解擁堵。
另外，由於楊汊湖片區住宅較多，而目前紅旗渠路還在進行管網改造，所以很多車輛車速會比較慢，這也使得該路段通行比較困難。
堵點
手機尾號為3101的羅先生：姑嫂樹立交上、下行口設計不合理，如能開設金銀潭方向的上下行口，將大大緩解立交下交通狀況。
江漢交警彭凌明介紹：姑嫂樹路沿線路面條件有限，市民朋友駕車經過時，要提前預計行車道路。另外，可以從華南海鮮繞行至紅旗渠路，這邊車流比較平穩。
上午10點，記者來到中北路(東湖路至公正路)。從徐東大街右轉進入中北路，此時該路口車流量並不多，隻是從歡樂大道過來的車輛在此處交會，需要減速讓行。不過記者發現，此處車輛通行比較混亂，主要是因為該路段沒有施劃標識，根本不知道該處到底是幾車道，甚至有時出現五六臺車平行前進。
江漢交警彭凌明介紹，這個路口主要問題就是人車混行。由於歐亞達這個路口與對面的路口是錯開的，所以行人通行能力不強。另外，從常青路方面過來，到路口後，直接從三車道變成兩車道，這也使得該路段通行受阻。彭凌明說，交管部門會多引導行人從地下通道過街，加強車輛通行能力。
讀者建議：增加周邊的停車位
會診金橋大道堵點(後湖大道路口)
記者探訪：車多、加塞更添堵
江岸交警錢小軍介紹：金橋大道後湖大道路口是後湖居民進出市中心的唯一路口，所以在早晚高峰時段，很容易出現擁堵，不過在其他平峰時段，這個路口還是比較容易通過的。
目前，江岸交通大隊正考慮將該路口左轉待轉區延長，增加左轉的通行量，以緩解路口擁堵狀況。
會診姑嫂樹路
公交車多路還在修
交警分析：路沒修好標識難劃
立交橋應多幾個匝道
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-03-20/08025984473736894791206.shtml
(東湖路至公正路)
交警分析：車位少，請坐公交來玩
上午9點半，記者從武漢大道駕車進入東湖路環島，此時該處通行非常順暢，隻是在進入環島的時候，往梨園環島的車輛需要提前進入左轉道，避免與往省博方向的車輛發生沖突。而在出環島的時候，要註意從省博方向來的車輛，需要提前避讓。附近居民介紹，平日梨園環島並不堵車，但一到星期六星期天，或者是其他汽車貸款率利試算表公式及車貸利率試算表excel免收費諮詢估貸節假日，路邊違停車多瞭，這個位置就非常難走瞭，要進入梨園的車輛常常在這裡打轉出不去，也導致兩邊車流不暢。
記者探訪：節假日違停車堵路
路窄早晚請繞行
(沿線路口)
人擠車，車擠人，亂
讀者建議：
3
交警分析：
堵點
網友“三少爺”說，每天上班下班都讓她很“痛苦”，因為要從後湖出來真的很難。她說，很多車子都會在路口加塞，這樣很煩，希望交管部門除瞭對這些加塞的車輛進行處罰外，還可以在路口加裝護欄，將左轉道和直行道完全區分開來，這樣避免加塞，提高路口通行速度。
而且該路段在百安居門口有一處調頭的位置，因為沒有施劃行車道，很多左轉或調頭車輛，也是占用直行車道調頭，這也使得該處成為一個堵點。另外，在中北路右轉至沙湖大道路口，也是一個堵點，因為很多直行車輛占用右轉車道，但這裡確實也沒劃右轉道。
4
會診發展大道
記者探訪：
上午8點，記者駕車來到金橋大道後湖大道路口，看到此時路口左轉的車流非常大，等待車輛一直排到瞭後湖大道中百倉儲門口，一些左轉車輛為盡早通過，搶占直行車道，然後加塞進入左轉車道，讓本就通行不暢的路口更加擁堵。
讀者建議：立即施劃標識
內容來自身分證借現金sina新聞
武昌交警徐飛介紹：目前中北路沿線地鐵四號線施工已經完成，但路面施工並沒有結束，還有快速路以及花壇並沒有建完，交管部門還無法施劃標志標線。另外，由於水果湖隧道車流量太大，不少車輛選擇從中北路通行，也給該處造成瞭壓力。
目前煙霞路已經開通，車流非常少，這條路可以從徐東大街直接到公正路，這條路線上的市民朋友，可以選擇走煙霞路，避開中北路這個堵點。
堵點
堵點
會診中北路堵點
車主鄒小姐說，她每天上班和下班都會堵在這裡，一點辦法都沒有。記者探訪發現，除瞭從後湖大道左轉進金橋大道不好走外，從金橋大道左轉進入後湖大道也很難，加上左轉的紅綠燈時間並不長，往往在高峰時段，要等待3個信號燈才能通過路口。
記者探訪：
讀者建議：建三層立交橋
中午11點，記者駕車經過該路段體會就是，該路公交車線路較多，加上因為機場二號線高架橋的原因，橋墩就在路面幾乎占用瞭一股車道，這也使得本來就不寬敞的路面更加難行。
三堂會診嘗試打通 五大堵點
網友“許嵐”：希望交管部門增加該處停車位，引導車輛快速進入停車場，這樣才能解決梨園環島堵車問題。
手機尾號為2538的胡先生認為，金橋大道後湖大道應修建立體交通，形成三層道路通行。
楊汊湖居民張先生：新建立交存在設計缺陷，上下匝道過少無法分流。
武昌交警徐飛說，平日梨園環島並不會堵車，即使是早高峰也還算通暢，但一到節假日就不行瞭，這主要是因為梨園景區停車位太少。目前梨園廣場停車位僅有60個左右，東湖側面也就50個左右，東湖海洋世界裡面停車位也就100個左右，完全無法滿足節假日停車的需要。徐飛建議，節假日大傢來梨園遊玩，還是多乘坐公交出行。
會診梨園廣場
堵點
(常青路至銀墩路)
5
記者探訪：標識不清車輛瞎走
記者夏晶
昨天，記者專程到“五大堵點”進行瞭實地探訪，並就讀者提出的治堵意見與建議，與轄區交警交換瞭看法。發現“五大堵點”雖然堵因不一，有的是因路窄車多，有的是因人車混雜，有的是因修路無法施劃道路標志標識。解決的方法也不盡相同，有的需要變更拐彎道，有的需要及時施劃標志標識，有的需要引導行人、車輛繞道。但是隻要我們進行科學的管理，就能一一化解堵點，讓我們的道路更暢通。
中午12點，從常青路到銀墩路，記者開瞭一圈發現，這裡最大的問題就是人車混行。因為該路段旁邊就是漢口火車站，很多人需要從漢口火車站出來後到對面金傢墩長途汽車站轉乘，這就使得歐亞達這個路口人車混行，往往是綠燈亮瞭，但由於大量的行人要過馬路，導致直行車輛根本走不動，後面車輛排隊越來越長。
讀者建議：
取消過街人行道
網友“呂小姐”說，她在漢口火車站附近一傢金融機構上班，每次走到這個路段，都要等好幾個紅綠燈才能通過，“主要是過街行人太多瞭。”呂小姐說，能不能在路面取消過街人行道，全部改由地下地鐵通道通行，這樣把人車完全分開瞭，就會增加車輛的通行能力。
交警分析：
引導行人走地下通道
後湖片與主城區的聯通道經常堵車。 記者肖僖 攝
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交警分析：延長左轉待轉區
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